여름휴가 캐리어를 싸다가 보조배터리 앞에서 손이 멈출 때가 있습니다. 평소 쓰던 것 하나, 혹시 몰라 챙겨둔 여분 하나, 아이 태블릿용으로 큰 용량 하나까지 챙기다 보면 어느새 서너 개가 식탁 위에 쌓여 있습니다. 그런데 요즘 보조배터리 기내 반입 규정이 강화됐다는 말을 듣고 나니, 공항 보안검색대에서 압수당하면 어쩌나 싶어 검색창을 열게 됩니다. 결론부터 말씀드리면, 지금은 용량과 개수를 둘 다 따져야 하는 시기입니다. 항공사 공식 공지를 기준으로 정확하게 정리해보겠습니다.
보조배터리 몇 개까지 기내에 들고 탈 수 있나요
가장 많이 묻는 질문이 이겁니다. “두 개 넘으면 어떻게 되나요.” 답은 명확합니다. 2026년 4월 20일부터 160Wh 이하 보조배터리는 1인당 최대 2개까지만 기내에 들고 탈 수 있습니다. 그 이전에는 100Wh 이하 보조배터리는 개수 제한이 느슨한 편이었지만, 지금은 용량 구간과 관계없이 2개가 상한선이라고 보시면 됩니다. 세 번째 보조배터리부터는 보안검색대에서 반입이 거부되거나, 항공사 직원이 따로 보관을 요청할 수 있습니다.
여기에 더해 2026년 1월 26일부터는 한진그룹 계열 항공사(대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울)에서 기내 보조배터리 사용과 충전이 전면 금지됐습니다. 들고 타는 것은 가능하지만, 비행 중에 휴대폰을 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위는 안 됩니다. 단순히 가방이나 좌석 앞주머니에 소지만 할 수 있다는 뜻입니다. 가족 여행이라면 인원수만큼 곱해서 챙길 수 있으니, 4인 가족이면 최대 8개까지 나눠서 소지할 수 있는 셈입니다.
내 보조배터리 용량(Wh) 확인하는 법
“용량 어떻게 확인하나요”라는 질문도 정말 많습니다. 막상 보조배터리를 뒤집어 보면 mAh(밀리암페어시)만 적혀 있고 Wh(와트시) 표시가 없는 경우가 흔합니다. 항공사 규정은 Wh를 기준으로 하기 때문에 직접 계산해야 합니다. 공식은 간단합니다.
와트시(Wh) = 용량(mAh) × 전압(V) ÷ 1000
보조배터리 전압은 보통 3.7V로 표기됩니다. 가장 흔한 20,000mAh 보조배터리라면 20,000 × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh로, 160Wh 한도에 여유 있게 들어옵니다. 노트북 겸용으로 쓰는 대용량 27,000mAh급도 약 100Wh 수준이라 큰 문제는 없습니다. 다만 4만mAh가 넘는 초대형 보조배터리나 캠핑용 파워뱅크는 160Wh를 넘기는 경우가 있어, 구매할 때부터 제품 상세 정보에 Wh 표기가 있는지 확인하는 게 안전합니다. 160Wh를 초과하면 용량과 무관하게 기내 반입 자체가 거부되고, 위탁수하물로도 부칠 수 없습니다.
캐리어에 넣어도 되나요, 기내 보관은 어떻게 하나요
“캐리어에 넣어도 되나요”라는 질문에는 단호하게 답할 수 있습니다. 안 됩니다. 보조배터리는 위탁수하물(체크인하는 캐리어)에 절대 넣을 수 없습니다. 리튬 배터리는 압력 변화나 충격에 의해 발화할 위험이 있는데, 화물칸은 화재를 즉시 감지하고 대응하기 어려운 구조라 전 세계 항공사가 공통으로 금지하고 있습니다. 반드시 기내에 들고 타는 휴대 가방에 넣어야 합니다.
기내에 들고 탄 뒤에도 보관 방법이 따로 있습니다. 머리 위 짐칸(오버헤드 빈)에 올려두는 것은 금지이고, 직접 몸에 소지하거나 좌석 앞주머니에 넣어둬야 합니다. 화재가 발생했을 때 승무원이 바로 확인하고 대응할 수 있는 위치에 둬야 한다는 취지입니다. 또 하나 중요한 조건이 있는데, 단자가 외부 금속과 접촉해 합선되는 것을 막는 단락 방지 조치가 되어 있어야 합니다. 단자 부분을 절연테이프로 감거나, 보호 파우치나 투명 지퍼백에 개별 포장하면 됩니다. 키와 동전이 가득한 가방 주머니에 그냥 던져 넣는 건 피해야 합니다.
항공사별로 기준이 다른가요
기본 골격(160Wh 이하, 1인 2개, 단락 방지, 기내 충전·사용 금지)은 항공사마다 거의 같지만, 시행 시점과 세부 표현에 약간씩 차이가 있어 헷갈리기 쉽습니다. 예약한 항공사 홈페이지 공지를 한 번 더 확인하시는 걸 권합니다. 주요 항공사 기준을 표로 정리했습니다.
| 항공사 | 160Wh 이하 허용 개수 | 기내 충전·사용 | 160Wh 초과 |
|---|---|---|---|
| 대한항공 | 1인 최대 2개 | 전면 금지 | 반입 불가 |
| 아시아나항공 | 1인 최대 2개 | 전면 금지 | 반입 불가 |
| 진에어 | 1인 최대 2개 (100~160Wh는 사전 승인) | 전면 금지 | 반입 불가 |
| 티웨이항공 | 1인 최대 2개 | 금지 | 반입 불가 |
| 에어프레미아 | 1인 최대 2개 | 금지 | 반입 불가 |
| 제주항공 | 1인 최대 2개 (100~160Wh 합산 기준) | 금지 | 반입 불가 |
표에서 보듯 큰 틀은 동일하지만, 진에어나 제주항공처럼 100~160Wh 구간에 사전 승인이나 합산 기준을 따로 두는 항공사도 있습니다. 환승이 포함된 일정이라면 환승 항공사 규정까지 같이 확인하는 게 안전합니다. 예를 들어 국내 항공사로 출발해 해외 항공사로 환승하는 경우, 두 항공사의 기준이 다르면 더 엄격한 쪽을 따르는 게 마음이 편합니다.
규정을 어기면 실제로 어떻게 되나요
보안검색대에서 개수나 용량 기준을 넘는 보조배터리가 발견되면, 대부분 그 자리에서 반입이 거부됩니다. 위탁수하물로 옮겨 부칠 수도 없으니, 현장에서 버리거나 포기해야 하는 상황이 생깁니다. 출발 직전 공항에서 멀쩡한 보조배터리를 눈앞에서 버려야 하는 그 허탈함은, 한 번 겪어본 사람만 압니다. 단락 방지 조치가 안 된 경우도 마찬가지로 현장에서 절연테이프나 지퍼백을 요구받거나, 준비물이 없으면 추가 시간이 걸려 탑승 수속이 빠듯해질 수 있습니다.
드물지만 기내에서 보조배터리를 충전하거나 사용하다가 발견되면 승무원의 제지를 받고, 안전 규정 위반으로 별도 안내를 받을 수 있습니다. 배터리가 과열되는 등 이상 징후가 보이면 바로 승무원에게 알려야 한다는 항목도 공통으로 들어가 있는데, 이는 실제로 리튬 배터리 발화 사고가 매년 보고되기 때문입니다. 번거롭게 느껴질 수 있지만, 짐 싸기 전에 5분만 투자하면 공항에서의 불안과 시간 낭비를 통째로 피할 수 있습니다.
짐 싸기 전 마지막 체크리스트
정리하면, 보조배터리는 1인당 2개까지(160Wh 이하), 위탁수하물 절대 금지, 단락 방지 포장 필수, 기내 충전·사용 금지입니다. 이 네 가지만 기억하면 어느 항공사를 타도 크게 어긋나지 않습니다. 출발 전에 보조배터리 뒷면 mAh를 와트시로 환산해보고, 두 개를 골라 단자에 절연테이프를 붙이거나 지퍼백에 따로 담아두는 것까지 마치면 준비는 끝입니다. 해외여행을 더 가볍게 준비하고 싶다면 2박 3일 해외여행 환전·통신 가이드도 함께 확인해보세요. 반려동물과 함께 떠나는 일정이라면 강아지와 해외여행 가능한 항공사 정리도 참고하시면 좋습니다. 자세한 항공사별 최신 공지는 대한항공 공식 공지와 에어프레미아 공식 공지에서 다시 확인하시는 걸 추천합니다.
